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Tras la entrada en vigor el día 4 de Julio del año 2014 del Real Decreto Ley 8/2014 y su aprobación posterior como Ley Ordinaria  (Ley 18/2014, de 15 de Octubre de 2014), está pendiente la actualización para permitir operar en más escenarios, aquí os dejamos algunos puntos que están propuestos, y que esperamos se confirmen durante el primer semestre del 2015.

 

Proyecto de Real Decreto (Actualmente en periodo de alegaciones)

  • Escenarios operativos:
    • Escenario definido en art. 50.3.b (VLOS MTOW < 25 kg) incorpora operación EVLOS . Es decir, se incorporan las operaciones de alcance visual extendido
    • Escenario operacional aeronaves MTOW< 10kg (EL MÁS IMPORTANTE)
      • vuelo en zonas urbanas máxima distancia del piloto 100 m, máxima altura 120 m
      • zonas acotadas o distancia de seguridad de edificios y personas
      • permiso Subdelegación del Gobierno
    • Escenario operacional MTOW< 25 kg BVLOS (se subirá de 2kg hasta 25 kg)
      • espacio no controlado
      • contar con sistemas para D&A o espacio segregado
    • Vuelo en espacio aéreo controlado: Permiso ATC (importante para la operación dentro de los CTR´S)